Я
решил, что стоит написать статью о бани-хопе, для того, чтобы возможно облегчить обучение на первых этапах новичкам)... Итак,для тех,кто ещё не знает...
Банихоп - он же банник, или Bunny Hop — один из фундаментальных трюков
практически во всех стилях катания (пожалуй,кроме шоссе и
кросс-кантри,поскольку там он в общем то и не нужен).
Переводится как «прыжок кролика» :)...Смысл заключается в том,что на
велосипеде становится возможным преодоление препятствий различной
высоты. Основное преимущество этого прыжка перед обычным хопом —
гораздо большая высота, на которую можно подпрыгнуть. Обращу ваше
внимание,что дальность полёта у новичка получается обычно меньше, чем
при хопе (т.к. Там решающий фактор - скорость и инерция, а тут техника
выполнения) , но вот зато делать бани можно на любой скорости без потерь
в высоте... И даже обучающийся прыгнет выше, чем при хопе. Трюк
также важен и для общего уровня освоения техники экстремального
катания, поскольку в процессе обучения начинаешь лучше чувствовать свой
байк и учишься контролировать его. Любой человек, который катается
долгое время, скажет вам, что банник — самый простой в освоении и
выполнении трюк... Да,это действительно так... Если вы поняли и
прочувствовали его выполнение :)... А вот на это может быть потрачено
огромное количество сил и времени... Поэтому,вспомню все этапы того, как учился делать банник я... Надеюсь эта инструкция поможет и вам... 1)
Лучше всего обучаться баннику на ровной площадке. Скорость движения
должна быть небольшой. Где то средней ...
Очень удобно практиковаться в прыжках через какие-либо небольшие
предметы. Например, пластиковая бутылка или натянутая верёвка (Только не
нужно натягивать канат между двумя фонарными столбами )). Это позволит
вам ориентироваться,в какой момент что-то не получилось. Очень
хорошо,если среди друзей у вас есть человек, который умеет стабильно
дёргать бани-хоп, и может показать, чтобы вы повторяли движения за ним.
Как правило, загвоздка именно в непонимании, что он делает не так, а ни не в том что он не может выполнить упражнение физически. Поэтому , наличие опытных друзей
поможет вам и упростит задачу )... Ошибки со стороны тоже видно гораздо
лучше. 2) В первую очередь стоит научиться правильно выдергивать переднее колесо.
Чем выше вы выдерните переднее колесо, тем качественнее получится
прыжок. Основная опасность здесь - перевернуться назад,когда будете
дёргать ,или не удержать баланс. Естественно, что дёргать нужно не
только руками, а помогать себе и всем корпусом, и ногами. Ноги нужно
немного согнуть в коленях,и делать движение, выталкивающее байк из под
вас вперёд. Корпус нужно отклонить назад, а руками плавно тянуть
руль...Прилагая силу, но не делая это резко. Если почувствовали, что
перетянули байк дальше «точки переворота» и падаете, просто спрыгивайте
назад, держась руками за руль. Вы встанете на ноги, и последствий не
будет никаких... Поэтому,сконцентрируйтесь в первую очередь, на том,чтобы уметь
выдергивать переднее колесо,как можно выше... Тут поможет только опыт. Не забывайте,что огромную роль играет не только выдергивание руля,но и перемещение массы тела. 3)
Далее нужно научиться поднимать заднюю часть байка. Гораздо проще это сделать , если у вас установлены не пластиковые педали , а обычные железные с обыкновенными железными шипами , так как с пластиковых ноги могут соскальзывать. Попробуйте просто прыгнуть, как будто вы
прыгаете на ровном месте без вела, и ПОДНИМАЙТЕ байк ногами за
собой, цепляя шипы педалей. Образно выражаясь, нужно поджать байк под
себя. Первое, что скорее всего получится, это то, что вы будете прыгать
отдельно от байка на педалях :)... Не отчаивайтесь и пробуйте до тех
пор, пока не поднимите в воздух заднее колесо сантиметров на 10... 4)
И самое сложное. Теперь нужно совместить пункты 2 и 3 вместе
:)...Выбираем ровную площадку, едем с небольшой скоростью. Главное не
спешить и анализировать каждое действие. Плавно выдёргиваем переднее
колесо так, как мы научились в пункте 3, и практически сразу дёргаем
ногами заднее. Поднимаете переднее, и
только затем заднее. Поднимая заднее колесо, баланс корпуса вперёд
перемещать не следует. Скорее всего, главной проблемой будет или
одновременный подъем в воздух обоих колёс (что уже больше походит на
хоп - значит, вы спешите, дергайте заднее колесо чуть позже), либо
выдергивание переднего и прыжок без байка, вместо того, чтобы его
поднять. Опять же, здесь только практика может вам помочь. Для
того,чтобы прочувствовать саму суть этого прыжка,вспомните, как прыгает
кролик, или ваша домашняя кошка, или любое четырёхногое животное :).
Сначала оно поднимается на задних ногах, закидывает передние, и только
потом отталкивается задними и выпрыгивает. Тоже самое нужно
повторить и нам. Поднять байк на мануал на заднем колесе (пусть и на
несколько секунд), и только потом прыгнуть, вытягивая заднее колесо.
Часто начинающие путают бани хоп и простой хоп. Техника этих прыжков
различна. Если в хопе нужно сделать одно движение, то в баннике таких
движения три. 5) Момент приземления не должен вызвать особое
затруднение. Запрыгивать на что-то плоское довольно просто.
Перепрыгивать, скажем, полено или бутылку немного сложнее. Но если опыт
катания у вас уже присутствует,то вы без проблем приземлите баник.
Из возможных проблем - это ненароком уйти в свечу, или завалиться через
руль. Но для этого надо ну так криво прыгнуть, что я даже не знаю, как
это возможно :)... В любом случае, не игнорируйте защиту. Всегда
тренируйтесь в защите, обязательно одевайте голень-калено, так же купите котелок , поверьте он вам в будующем очень пригодится . А также
помните, что здоровье у вас одно, поэтому не рискуйте зря.
Всего: 8 
Новых за месяц: 0 
Администраторов: 1 
Модераторов: 1
Модератор форума: 
Проверенных: 0 
Обычных юзеров: 6 
Девушек: 1
